40 देशों की छह भारतीय और 60 विदेशी एयरलाइंस रविवार से गर्मियों की अनुसूची के तहत भारत से शुरू हों रही है और उसके लिए 3,249 साप्ताहिक उड़ानें संचालित की गयी है क्योंकि नियमित अंतरराष्ट्रीय उड़ानें दो साल के अंतराल के बाद फिर से शुरू हुई हैं।
उड़ानों की अनुमत संख्या के लिए कनेक्टिविटी में क्रमिक वृद्धि से बबल सिस्टम के समताप मंडल के स्तर से किराए में गिरावट आने की उम्मीद है, जो शनिवार को समाप्त हो जाती है। लेकिन यूक्रेन पर रूस के युद्ध के कारण तेल की कीमतों में वृद्धि के कारण वे पूर्व-कोविड समय से अधिक होने की संभावना है।
505 साप्ताहिक उड़ानों में, इंडिगो के सभी एयरलाइनों के बीच स्टैंडअलोन आधार पर उच्चतम अंतरराष्ट्रीय प्रस्थान होगा, इसके बाद एयर इंडिया 361, एआई एक्सप्रेस 340 और अमीरात 170 पर होगाटाटा समूह की तीन एयरलाइनों-एआई, एआई एक्सप्रेस और विस्तारा में 757 साप्ताहिक उड़ानें होंगी, जिनमें केवल एक भारतीय वाहक द्वारा उत्तरी अमेरिका, यूरोप, सुदूर पूर्व और ऑस्ट्रेलिया के लिए उड़ानें शामिल हैं।
1 मई से फिर से शुरू होगी इंडिगो की इस्तांबुल उड़ान; इसकी पूर्व-महामारी चीन उड़ानें अभी तक फिर से शुरू नहीं हुई हैं। टाटा की चौथी एयरलाइन, आठ वर्षीय एयरएशिया इंडिया, के पास अभी भी डीजीसीए-अनुमोदित कार्यक्रम में कोई अंतरराष्ट्रीय उड़ानें नहीं हैं, जो बाद के लाइसेंस पर विदेश उड़ान भरने के लिए एआई एक्सप्रेस के साथ शीघ्र विलय की संभावना को दर्शाता है।
विदेशी एयरलाइंस फिर से अपने हब के माध्यम से भारत और बाकी दुनिया के बीच यात्रा करने के लिए वन-स्टॉप ट्रांजिट की पेशकश करने में सक्षम होंगी – विशेष रूप से खाड़ी में और कुछ दक्षिण पूर्व एशिया में, जैसे सिंगापुर।
एयरलाइंस ने इस गर्मी के लिए अपने अंतरराष्ट्रीय कार्यक्रम की मंजूरी के लिए आवेदन किया था। ये शेड्यूल इस साल रविवार (27 मार्च) से 29 अक्टूबर तक प्रभावी रहेंगे। “छह भारतीय वाहकों द्वारा प्रति सप्ताह कुल 1,466 प्रस्थानों को संयुक्त अरब अमीरात (भारतीयों का सबसे बड़ा विदेशी गंतव्य), सिंगापुर, थाईलैंड, कतर, मालदीव, सऊदी अरब, नेपाल, बांग्लादेश, तुर्की, मलेशिया सहित 27 देशों में 43 गंतव्यों के लिए मंजूरी दी गई है।
यूके, फ्रांस, जर्मनी, यूएस, कनाडा,ऑस्ट्रेलिया, इज़राइल, जापान, हांगकांग और रूस, “डीजीसीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा। “40 देशों की साठ विदेशी एयरलाइनों को भारत से आने-जाने के लिए 1,783 साप्ताहिक उड़ानें संचालित करने की अनुमति दी गई है।
एयरलाइंस मलेशिया, थाईलैंड, तुर्की, अमेरिका, जर्मनी, सिंगापुर, यमन, श्रीलंका, बहरीन, मालदीव, सऊदी अरब, स्विट्जरलैंड, नीदरलैंड, फ्रांस, जापान, रूस, संयुक्त अरब अमीरात, ऑस्ट्रेलिया, कतर, ब्रिटेन सहित देशों से हैं। कनाडा और मिस्र, ”अधिकारी ने कहा।
चीन इस लिस्ट में नहीं है। डीजीसीए-अनुमोदित अनुसूची इंगित करती है कि एक एयरलाइन अधिकतम कितनी उड़ानें संचालित कर सकती है। संचालित वास्तविक संख्या कई कारकों पर निर्भर करती है, जैसे यात्रा की मांग, एयरलाइनों की वित्तीय स्थिति और परिचालन लागत, जिसका मूल रूप से मतलब है कि ईंधन कितना महंगा है और सभी एक एयरलाइन कहाँ से अधिक उड़ान भर सकती है।
अपने अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क में, लगभग 300-प्लेन-मजबूत इंडिगो की खाड़ी और दक्षिण पूर्व एशिया मार्गों पर अधिकतम आवृत्ति होगी। इंडिगो का मीडियम-हॉल प्ले 2024 के मध्य में शुरू होगा जब यह सिंगल-आइज़ल एयरबस ए 321 एक्सएलआर को शामिल करेगा जो कि सुदूर पूर्व और यूरोप के लिए नॉनस्टॉप उड़ान भरेगा।
एयर इंडिया ने यह नहीं बताया है कि क्या वह अमेरिकी उड़ानों को जोड़ने की योजना बना रहा है क्योंकि यूनाइटेड ने अपनी दिल्ली-सैन फ्रांसिस्को और मुंबई-नेवार्क उड़ानों को निलंबित कर दिया है क्योंकि अमेरिकी वाहक रूसी हवाई क्षेत्र से अधिक नहीं उड़ते हैं, कुछ ऐसा जो एआई करता है और इसलिए, लंबी दौड़ में कम से कम संभव मार्ग ले सकता है।
डेल्टा को मार्च 2020 के बाद भारत में परिचालन फिर से शुरू करना है। अमेरिकी के पास अब तक केवल एक नॉनस्टॉप है, एक दैनिक दिल्ली-जेएफके उड़ान। टाटा समूह का विस्तारा महीनों से अध्ययन कर रहा है कि क्या उसे यूएस नॉनस्टॉप शुरू करने के लिए विमानों को पट्टे पर देना चाहिए; उच्च ईंधन की कीमत एयरलाइन के एक कॉल लेने के रास्ते में आ रही है।
जबकि यह देखा जाना बाकी है कि क्या एआई और विस्तारा, केवल दो भारतीय वाहक हैं जो वाइड-बॉडी विमान का संचालन करते हैं, भारत और उत्तरी अमेरिका के बीच यात्रा के अपने हिस्से को बढ़ाने की कोशिश करते हैं, अमीरात, कतर एयरवेज, लुफ्थांसा और सिंगापुर एयरवेज जैसे वन-स्टॉप दिग्गज हैं जो उसी के लिए खेल में वापस।
अमीरात, भारत से आने-जाने वाली उड़ानों के मामले में सबसे बड़ी विदेशी एयरलाइन, दुबई और नौ भारतीय शहरों के बीच 170 साप्ताहिक उड़ानें संचालित करेगी।
इसके मुंबई और दिल्ली में क्रमश: पांच और चार दैनिक समाचार पत्र होंगे। एयर फ्रांस-केएलएम ने एक बयान में कहा कि वे “भारत से उड़ान संचालन में उत्तरोत्तर वृद्धि करेंगे, जो अप्रैल में 20 साप्ताहिक उड़ानों से शुरू होगी, और मई में 30 साप्ताहिक उड़ानों के साथ आवृत्ति का विस्तार करेगी। एयर फ्रांस चार गेटवे- बेंगलुरु, चेन्नई, दिल्ली और मुंबई से संचालित होगा और दिल्ली और मुंबई से केएलएम ”।
वर्जिन अटलांटिक का कहना है कि वह 1 जून से लंदन हीथ्रो और दिल्ली के बीच दूसरी दैनिक सेवा शुरू करेगी। एयरलाइन ने एक बयान में कहा, “मुंबई से अपनी सेवा के साथ, वर्जिन अटलांटिक भारत से तीन दैनिक उड़ानों की पेशकश करेगा, जिससे यह एयरलाइन का अब तक का सबसे बड़ा उड़ान कार्यक्रम बन जाएगा।
